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Top 5 News der letzten 30 Tage
News - Baugruppen- und System-TestMicroNova und AVL: Kooperation beim Test elektronischer Steuergeräte23. September 2022 - Anwender der multidisziplinären Simulationsplattform AVL CRUISE M können ab sofort NovaCarts als Zielsystem („Target“) nutzen – das ist das Ergebnis einer Kooperationsvereinbarung zwischen MicroNova und der AVL List GmbH. MicroNova nutzt dabei seine langjährige Expertise beim Test elektronischer Steuergeräte für ein umfassendes Beratungsangebot zur Integration von CRUISE M auf seiner Simulationsplattform NovaCarts; entsprechende Dienstleistungen bei der Erstellung von Modellen komplettieren die Services. Effizienter Diagnosetest mittels Simulation20. September 2022 – Softing Automotive präsentiert mit Softing TCS ein neues Produkt zur Simulation einzelner Steuergeräte bis hin zu ganzen Fahrzeugen. Die Diagnosesimulation ist eine Lösung für alle Fälle, in denen die Gegenstelle zum Test noch nicht oder nicht mehr zur Verfügung steht. Typischerweise ist dies der Fall bei der Validierung von Funktionalitäten in frühen Phasen der Komponenten- und Fahrzeugentwicklung, bei Tester-Regressionstests sowie in Lehreinrichtungen, in denen zu Schulungszwecken viele verschiedene Testobjekte in unterschiedlichsten Varianten benötigt werden. Die Softing-Lösung besteht aus einer Simulations-Hardware, einer Konfigurationsanwendung und einer API zur Integration der Hardware in Testautomatisierungen. Inverter-Testsystem für vollständige Testabdeckung16. September 2022 - Die AVL SET, Tochtergesellschaft der AVL List, mit Firmensitz in Wangen, Deutschland, hat ein neues Inverter Testsystem entwickelt, um den Inverter unabhängig von E-Motor und Batterie testen zu können. Dies ermöglicht nicht nur eine Reduktion der Entwicklungszeit, sondern auch die vollständige Abbildung sicherheitskritischer Reaktionen und normativer Vorgaben. Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen13. September 2022 - Beim automatisierten Fahren ab SAE Level 3 müssen Fahrer und Passagiere permanent überwacht werden, um zu gewährleisten, dass der Fahrer jederzeit das Lenkrad übernehmen kann und sich die Passagiere auf ihren Plätzen befinden. Speziell für die Innenraumüberwachung sind Radarlösungen, die bei 60 GHz arbeiten, erste Wahl. Um die für solche Aufgaben verwendeten Radarsensoren zu testen, hat dSPACE sein Lösungsangebot im Bereich der Radarzielsimulation ausgebaut: Mit dem DARTS HBC-7066V steht nun ein Konverter zur Verfügung, der es ermöglicht, jedes dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) im 60-GHz-V-Band zu betreiben. Trigger- und Decoderlösung für 10 Mb/s Automotive Ethernet01. September 2022 - Teledyne LeCroy präsentiert eine Trigger- und Decoderlösung für 10 Mb/s Automotive Ethernet. Die 10Base-T1S Trigger-, Dekodier-, Mess-/Grafik- und Physical Layer (TDME)-Lösung bietet leistungsstarke Trigger, transparente farbkodierte Dekodier-Overlays, Protokolltabellen und Suchfunktionen, Mess-/Grafik-Funktionalität mit automatisierten Mess- und Grafiktools sowie Augendiagramm-Funktionalität für die Bewertung und Fehlersuche in der physikalischen Ebene. Interoperabilitätstest für 800-Gigabit-Ethernet29. August 2022 – Keysight Technologies hat in Zusammenarbeit mit Nokia den ersten öffentlichen 800GE-Test erfolgreich durchgeführt und damit die Einsatzfähigkeit von optischen Systemen der nächsten Generation für Service-Provider und Netzwerkbetreiber bestätigt. Mit der Umstellung auf die steckbare 800GE-Optik an den Frontpanel-Ports erfordert die Zuverlässigkeit von Verbindungen und Anschlüssen eine neue Runde von Validierungszyklen, um Umgebungen der Carrier-Klasse zu unterstützen. Diese Hochgeschwindigkeitsschnittstellen stellen eine einzigartige Herausforderung dar, da neue 800GE-fähige Siliziumbausteine, optische Transceiver und Ethernet-Geschwindigkeiten mit hohen Bandbreiten genau getestet werden müssen. Echtzeitanalyse selbst kürzester Signale26. August 2022 - Die EMV-Anforderungen an ein Produkt sollten sinnvollerweise bereits in der Entwicklungsphase berücksichtigt und ihre Einhaltung kontrolliert werden können. Eine Herausforderung bei der EMV-Messung sind kurze und nur sporadisch auftretende Ereignisse in elektronischen Schaltungen. Sie erschweren die Analyse der EMV-Messungen erheblich. Schnelle Echtzeit-Spektrumanalyzer schaffen hier Abhilfe. Weitere Beiträge ...
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