Neuer Pylon-Receiver und neue Prüfstifte von FEINMETALL

24. April 2009 - Feinmetall stellt einen neuen kostengünstigen Pylon-Receiver für In-Circuit- oder Funktionstests sowie Prüfnadeln für extreme Anforderungen und bleifreie Lötpads vor.

Der Test von Leiterplatten, die ungereinigt oder nach längerer Lagerzeit geprüft werden, stellen den Anwender von Federkontaktstiften vor ein Prozessproblem. Die Oberflächen von z.B. bleifreien Lötpads weisen zähe Flux-Verunreinigungen sowie härtere und dickere Oxidschichten auf. Diese Oberflächen und die verstärkte Anlagerung von Verschmutzungen an den Kontaktköpfen verschlechtern die elektrischen Eigenschaften beim Test. Zudem sind sie mechanisch schwer zu durchdringen und verkürzen die Lebensdauer der Kontaktspitzen.

Neue Federkontaktstifte

Die neue Stiftefamilie „Progressive Series" ermöglicht dem Anwender den problemlosen Wechsel zu bleifrei gelöteten Produkten oder anderen Extremanwendungen und einen längeren störungsfreien Betrieb der Anlagen.

Der an den Federkontaktstiften verwirklichte Feinmetall-Längsschliff zeichnet sich durch eine konkave, progressive Schneidengeometrie mit schärferen Kanten und Spitzen aus. Die in Kontaktierrichtung ausgeprägte Mikrostruktur der Oberfläche begünstigt die Durchdringung. Insgesamt führt das dazu, dass die Eindringtiefe des Kontaktkopfes bis zu 50% höher ist.

Die neue progressive Funktionsbeschichtung verbessert die Haltbarkeit der Kontaktoberfläche und ist weniger anfällig für Kontaminationen, insbesondere durch Lote.

FEINMETALL „Progressive Coating" weist auf Grund der 3-4fachen Härte im Vergleich zum konventionellen Hartgold einen höheren Lebenszyklus auf.

Durch die um mindestens 100% höhere Vorspannung, die unmittelbar nach der Berührung des Prüflings zur Verfügung steht, wird die Kontaktkraft über den gesamten Federweg bis zum empfohlenen Federweg angehoben. Die Nennkraft am empfohlenen Federweg bleibt unverändert zum Standard, so dass die Druckbelastung auf den Prüfling nicht ansteigt. Die flachere Kraft-Weg-Kennlinie verdeutlicht die geringere Empfindlichkeit der Kontaktkraft bei Änderung des Federweges.

www.feinmetall.de